O retentor de óleo do motor é um componente crítico de vedação no sistema de potência. Sua principal função é estabelecer uma interface de vedação estável entre o eixo rotativo e a carcaça do motor, evitando efetivamente o vazamento de lubrificante, isolando contaminantes externos e garantindo que o motor opere de forma estável a longo prazo sob diversas condições. Em comparação com as vedações comuns, as vedações de óleo de motor de última geração precisam manter um desempenho de vedação confiável sob altas temperaturas, alta velocidade, flutuações de pressão e ambientes complexos de meio lubrificante, o que impõe maiores demandas na seleção de materiais e no design dos lábios.